能代運輸とバイオマス発電のつながりについて教えていただけますでしょうか

能代運輸は1950年に創業し、能代を中心として通運事業を行っていました。1974年に能代港が開港したことを契機に、1975年4月から能代港における港湾運送業を開始し、港湾運送の取扱い増加とともに、船舶代理店業、通関業務等、業務範囲を広げてきました。

今回、ユナイテッドリニューアブルエナジー株式会社のバイオマス発電事業とのつながりができたきっかけは、県内の未利用材をチップ化し発電材料として向浜のバイオマス発電所に集めるという陸上物流の話があり、そこからスタートしました。

その中でバイオマス発電を安定的に稼動させるため、補助燃料として利用されるPKS（パーム椰子殻）材を海外から輸入する話があり、秋田港に荷揚げし、同じくバイオマス発電所に運ぶという港湾物流を当社で担当することにつながりました。

PKSの取り扱いでご苦労はありますか？

PKSは一回の輸入で1万トン規模となります。1万トンのPKSをおおよそ3日程度で荷を下ろし、向浜のバイオマス発電所敷地に運び込む必要があります。量は1万トンと大きいのですが、実際のPKSは一つ一つ小さく軽い材となります。一旦港に下ろし、トラックに積み替え運び込むまでの間、強い風が吹けば飛んでしまう。ですから、下ろしたまま置いておくことができない。如何に安全で効率よく、速やかに運び出すかを常に意識しています。荷下ろしの前後の天候はいつも確認して、荷下ろしのスケジュールを考えています。